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La difficulté s'accroît avec le nombre de pentaminos utilisés. Pratiqué seul, c'est un casse-tête intelligent et évolutif. Katamino est un jeu de société en bois de type casse-tête qui fera travailler la logique des seniors et personnes âgées. La difficulté varie... ref: B3008 36, 00 € Tantrix Tantrix est un jeu où il faut composer le plus long chemin de sa couleur tout en contrant les adversaires. En solitaire, ce jeu de connexions devient un excellent casse-tête. Un excellent jeu de stratégie pour stimuler les fonctions cognitives des personnes âgées. ref: B3007 27, 00 € Jarnac Le Jarnac est un duel de lettres et de mots où chaque joueur fait preuve d'observation, de réflexion et de tactique. Chaque joueur constitue des mots de plus en plus longs pour marquer des points, en évitant de se faire voler ses mots par son adversaire. Les joueurs réalisent des mots de 3 à 9 lettres. Sudoku en bois de noyer. Chacun pose et fait évoluer ses mots, par exemple BUT... ref: B1301 34, 90 €

Jeu de Sudoku - Sudofruits des Artisans du Jura Le Sudofruits, un jeu validé par des enseignants. Le jeu de Sudofruits, pour s'amuser et faire appel à des compétences de logique, de respect des consignes, d'attention visuelle, de tri de couleurs, d'orientation spatiale et de prise d'indices. Règle du jeu: positionner sur le plateau les pièces comme indiqué sur la fiche consigne. Placez ensuite les pièces manquantes en utilisant les règles du Sudoku. Sudoku jeu en bois en. Vérifiez ensuite votre plateau de jeu avec la fiche corrective. Contient: *1 coffret de rangement *1 plateau en bois quadrillé *16 plaquettes en bois *30 fiches consignes différentes *6 fiches correctives Dimensions: *Coffret: 24 x 24 cm H 4 cm *Plateau de jeu: 21 x 21 cm x E 0, 8 cm *Plaquette: 4, 5 x 4, 5 x E 0, 5 cm A partir de 3 ans - Idéal de 3 à 6 ans La garantie du Fabricant: *Fabrication artisanale de jouets en bois dans le Jura depuis les années 90. *Entreprise située à Moirans en Montagne dans le Jura. *Fabricant passionné, valorisant les jeux en bois traditionnels avec des matériaux de qualité.

Dès le départ, le contrat entre Fiat et FSM prévoyait la construction d'une usine à Tychy. En 1979, les dernières 126 tombaient des chaînes italiennes. Désormais toutes les 126 allaient être fabriquées en Pologne: une rentrée de devises bienvenue pour une Pologne encore solidement communiste, et une bonne manière de faire drastiquement baisser le prix d'une voiture déjà obsolète sur les marchés occidentaux. Voiture polonaise syrena occasion maroc. Seules les 126 destinées au pays de l'Est conservaient leur « P », partout ailleurs, on pouvait croire qu'il s'agissait de la même voiture. En 1980, année record de production pour la petite FSM, 214 432 exemplaires sortaient des chaînes de Tychy et de l'ancienne usine de Bielsko-Biala. En 1982, FSO perdait sa licence Fiat, et FSM se retrouvait le seul producteur « officiel » Fiat. Durant toutes les années 80, la production va osciller entre 150 000 et 200 000 exemplaires par an. A cette occasion, la Fiat-Polsky 126 P devint Fiat 126P by FSM En 1977, le moteur de la 126P, refroidi par air, était déjà passé à 652 cm3, gagnant 1 cheval (24 chevaux, ébouriffant).

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La FSO Warszawa, une grande berline polonaise, source La Warszawa, ou officiellement FSO Warszawa, est la première voiture produite par le constructeur automobile polonais FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) à Varsovie et la seule grande berline polonaise. Initialement produite sous licence d'une GAZ pobieda soviétique, elle se "nationalisera" progressivement. Elle a été produite entre 1951 et 1973 en 254 412 exemplaires. Elle possédait un moteur essence de 2 112 cm³. La transmission se faisait aux roues arrière. Elle pouvait atteindre 135km/h. Elle était disponible en modèle berline, break ou pick-up. Dans les années '60 Warszawa coûte 120 000 zlotys, c'est à dire sept ans d'un salaire moyen polonais. Voiture polonaise syrena occasion des places de concert. Aujourd'hui, elle est surtout visible lors des cérémonies de mariage, les jeunes mariées la choisissant comme moyen de transport pour se rendre à l'église. La Syrena, une petite berline polonaise, source La Syrena était une famille de petites berlines et de voitures utilitaires produites par le constructeur automobile polonais FSO dans ses usines de Varsovie et de Bielsko-Biała, au sud du pays, puis chez FSM.

Seuls 3571 exemplaires de la 105 seront fabriqués par FSO avant que la production ne soit transférée à FSM. Durant les années 70, la Syrena va continuer à imprimer sa marque dans le paysage automobile polonais. Elle sera produite jusqu'en 1983, après 26 ans de carrière. Entre temps, une version 105 L (pour luxe, ne rigolez pas) aura été introduite en 1975. En tout FSM produira 344 077 exemplaires des 105/105L, ce qui représente finalement la majorité des Syrena (production totale de 516 219 exemplaires). La R20, version pick up de la Syrena 105 Si la Syrena a conquis la Pologne, c'est assurément par manque de choix d'une part, et grâce à sa ligne craquante d'autre part. Sa simplicité et la facilité des réparations furent assurément des atouts. Fso syrena pologne d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. Mais il faut bien l'admettre: la Syrena était bien trop lourde (entre 940 kg pour la 105, et 970 kg pour la 103), et sous-motorisée (même en version 3 cylindres 40 ch). La Bosto, version camionnette de la 105! La Syrena connut aussi des dérivés utilitaires: la Syrena Bosto (fourgonnette) et la Syrena R20 (pick up).