attention, faible kilometrage ne veut pas dire petits trajets
et sur le doblo, la vanne se bloque souvent meme vers 20 000 km, alros que les conducteurs ne font que de l'autoroute ou nationale et pas de petits trajets
la faute au doblo en fait: il est lourd et peu aérodynamaique ce qui fait que la puissance du 1. 3 est un peu juste... de ce fait ce moteur est trop souvent cravaché.. 🚗 Boitier de gestion moteur Fiat Doblo d'occasion réf 51908935 - Reparcar. lorsqu'il est cravaché (au dessus de 2500 -3000 tr/min) la vanne egr est fermée. bref, elle passe son temps fermé quand le caclulateur veut l'ouvrir pour demarrage ou autre, et bien la vanne reste bloquée, car de l'huile s'est amoncelée derriere cette vanne et la colmaté avec un peu de suie
je ne pense pas que sur la punto le probleme soit rencontré, car le moteur est moins sollicité
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