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Le moteur était séparé de la colonne et je ne n'ai pas d'indication pour le branchement du câble d'arrivée dans le boîtier. De plus, un contacteur de butée en haut d'une colonne est cassé. Serait-il possible de me faire parvenir un schéma pour un branchement en 380 V et est-il possible de vous[…] Bonjour Je viens d'acheter d'occasion le Fog 4449060 mais je ne suis pas sûr du câblage électrique. Le moteur était séparé de la colonne et je ne n'ai pas d'indication pour le branchement du câble d'arrivée dans le boîtier. Pont 2 colonnes Fog 447 As - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. De plus, un contacteur de butée en haut d'une colonne est cassé. Serait-il possible de me faire parvenir un schéma pour un branchement en 380 V et est-il possible de vous commander un contacteur de rechange? Merci pour votre réponse. v. Lehnebach En savoir plus + Demande de devis pour des ponts élévateurs 2 colonnes 3, 2 Tonnes. LE PRIX DE PONT EUILVATEUR FAG MERCI Voir toutes les demandes LES INTERNAUTES ONT AUSSI CONSULTÉ SUR LA CATÉGORIE PONT ÉLÉVATEUR 2 COLONNES Tous les produits de la catégorie pont élévateur 2 colonnes Consultez également
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J'ai amené le moteur chez un réparateur qui m'a dit que le moteur doit être rebobiné (il tirait 20A à la montée comme à la descente, et a passer 6 mois sous un préau). Vu le prix (555€ HT) j'ai finalement acheté un moteur neuf du même gabarit (taille 90L) mais en 2, 2kW dont voici les données: CEMER - 50Hz - 2, 2kW - IE1-79. 7% - 230 triangle 8, 6A / 400 étoile 5, 0A - Cos Phi 0. 8 - 1400 RPM. Je me suis dis que je perdrais peut être un peu de charge de levage mais tant pis. Pont Elevateur Fog 2 Colonnes d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -75%. Depuis l'installation de ce moteur on arrive à lever la voiture jusqu'en haut mais uniquement en partant du sol, on dirait que le pont à besoin d'élan pour réussir à entrainer la voiture. Impossible de continuer la montée après avoir fait un arrêt à une hauteur intermédiaire. Le moteur tire 15-16A à la montée et 6-8A à la descente (déjà c'est plus logique qu'avec l'ancien moteur). L'ensemble variateur moteur doit vaincre un gros couple de démarrage pour réussir à reprendre la montée mais n'y arrive pas. Quelqu'un aurait une idée de comment réussir à faire fonctionner ce pont de manière correct?
0 Bleu Foncé n'attend plus que le moment de partir à l'assaut du parcours -17% Le chariot de golf 3 roues Clicgear RV2L Lite Argent facilite le transport de votre sac sur le parcours de façon à avoir continuellement sous la main tout ce qui vous est nécessaire Comment bien choisir son chariot de golf 3 roues? Longtemps, le chariot de golf s'est limité aux options les plus basiques. 2 roues, une poignée, un support pour le sac et en route pour le parcours, sans plus de réflexion sur l'apport d'un tel accessoire sur le jeu et le joueur. Depuis, les fabricants ont trouvé de nouvelles solutions. Chariot de golf 3 roues en. Et si la nouvelle star des caddies était le chariot golf 3 roues? Chaque golfeur essaie de trouver toutes les formules possibles pour économiser le plus de coups possibles sur un parcours. Balles, clubs, travail technique sur le swing restent des valeurs sûres en termes de progression. Mais souvent, le confort de jeu est négligé! Pourtant, jouer en ne se concentrant que sur son swing et terminer son parcours le plus frais possible sont souvent des notions qui permettent de gagner de gros points sur une carte de score.
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Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Chariot de golf 3 roues pliable. Total produits TTC Frais de port TTC À définir Taxes 0, 00€ Total chariot 3 roues Il y a 9 produits. 179, 00€ TTC 149, 17€ HT Disponible 189, 00€ TTC 157, 50€ Roue avant qui peut pivoter à 360°. 109, 00€ TTC 90, 83€ Excellent rapport qualité-prix. Catalogue Retrouvez les produits Green's dans les magasins près de chez vous! Mots-clés